Na maioria dos países, a indústria automobilística ainda não se recuperou da crise iniciada no ano passado. Aqui as montadoras estão otimistas. Anunciaram mais investimentos e há novas marcas desembarcando. Por isso, 2010 será agitado, com ao menos 40 modelos inéditos. Haverá ainda novas gerações, versões e reestilizações. Boa parte será mostrada no Salão do Automóvel, em outubro.
Entre as quatro maiores montadoras do País, a Fiat terá o novo Mille em meados do ano e, no segundo semestre, o Bravo, sucessor do Stilo. Da GM haverá a picape do Agile e a próxima geração do australiano Omega. O veterano Classic também será reestilizado.
A VW promete 13 lançamentos. O mais importante é a picape média Amarok, que deve chegar em março. Em seguida virá a perua SpaceFox renovada. Em janeiro, a Ford coloca à venda a linha Focus com motores flexíveis 1.6 e 2.0 e o EcoSport reestilizado. O Fiesta com visual atualizado vem no meio do ano.
Das francesas, a Renault renova em meados do ano os desenhos de Logan e Sandero. Depois, mostra o Fluence, sucessor do Mégane. A Citroën terá o DS3 e o C3 Picasso. A Peugeot começa a vender a picape 207 e o 308 Sedan, que substituirá o 307 Sedan.
Entre as japonesas, a Nissan reestilizará o Tiida. Honda e Toyota estudam importar o híbridos Insight e Prius, respectivamente. As sul-coreanas também terão novidades, como o Hyundai Tucson nacional, previsto para janeiro. Entre as chinesas, a Chery promete ampliar sua linha. E o Brasil ganhará outra marca vinda da China, a JAC.
FIAT BRAVO
O hatch da Fiat estará nas lojas a partir do segundo semestre para suceder o Stilo. Terá visual igual ao do Bravo europeu e deve utilizar o motor 1.9 16V flexível que equipa o Linea. Outras estreias são o próximo Mille e mais versões para o 500, que será feito também no México.
JAC J5
O sedã tem porte de médios como o Honda Civic, por exemplo. Com motor 1.8 a gasolina de 143 cv, a princípio ele será vendido somente com câmbio manual de cinco marchas. Outros modelos da chinesa, que virá no fim do ano, são a linha J3 (hatch e três-volumes) e a minivan J6.
CITROËN C3 PICASSO
Primeiro, a Citroën lançará a versão com apelo visual off-road. Depois, virá a opção ‘limpa’ do monovolume, como a vendida no mercado europeu (acima). Esta brigará com Nissan Livina e Fiat Idea, entre outros. Já o DS3, que virá da Europa, terá o Mini Cooper como rival.
HYUNDAI IX35
No mercado internacional, ele sucede o Tucson. Aqui, a novidade conviverá com a geração atual, que começou a ser feita em Anápolis (GO) e deve chegar no mês que vem às concessionárias. A Hyundai trará também em 2010 o Santa Fe reestilizado e o sedã de luxo Sonata.
KIA CADENZA
O sedã luxuoso estreou mundialmente neste mês. No Brasil, substituirá o Opirus. Moderno, tem 4,85 metros, comprimento próximo ao do Ford Fusion. Terá motor quatro-cilindros ou V6 3.5. A Kia também trará os renovados Sorento e Sportage, além do cupê do Cerato.
CHERY CIELO
O sobrenome do nadador que foi medalha de ouro na última Olimpíada (César Cielo) batizará no Brasil o carro que na China se chama A3. Em versões hatch e sedã, partirá de cerca de R$ 50 mil. A Chery também promete trazer o compacto QQ3 e o monovolume Face.
